V roku 2013 Mitsubishi vytvorilo prvé plug‑in hybridné SUV na svete. Outlander PHEV mal spojiť to najlepšie z dvoch svetov ‑ elektrickú jazdu na každodennú prevádzku a spaľovací motor na cesty bez obmedzení. Táto myšlienka zostáva základom Outlanderu PHEV dodnes. Menej emisií a nižšie náklady pri každodennom cestovaní. Tichá a plynulá jazda. Rekuperácia energie pri brzdení. Sloboda vydať sa kedykoľvek kamkoľvek.
Väčšinu bežných ciest zvládnete bez spustenia spaľovacieho motora. Pri cestách do práce, školy alebo na nákupy môžete využívať elektrický pohon a jeho lokálne bezemisnú prevádzku. To môže byť výhodou aj pri cestách do miest s obmedzeniami pre vozidlá so spaľovacími motormi.
Keď ceny benzínu rastú, má zmysel jazdiť na elektrinu. Pravidelné nabíjanie umožňuje presunúť veľkú časť každodennej prevádzky z benzínu na elektrinu. S rastúcimi cenami pohonných hmôt tak získava elektrický pohon ešte väčší význam.
Krátke cesty nemusia začínať studeným spaľovacím motorom. Pri jazde v elektrickom režime môžete každodenné krátke trasy absolvovať bez naštartovania spaľovacieho motora. Elektromotor je pripravený na okamžité použitie a jazda je plynulá od prvých metrov.
Elektrický pohon prináša okamžitú reakciu a mimoriadne pokojnú jazdu. Bez radenia a bez hluku spaľovacieho motora je jazda v meste aj pri popojazďovaní príjemne plynulá. Elektromotor zároveň poskytuje okamžitý krútiaci moment.
Batéria môže slúžiť aj ako zdroj energie, nielen na pohon. Veľká trakčná batéria umožňuje využívať vozidlo ako zdroj elektrickej energie tam, kde nie je k dispozícii bežná elektrická sieť. Hodí sa napríklad pri pobyte v prírode, na výlete alebo pri práci mimo civilizácie. Outlander PHEV je vybavený dvoma zásuvkami 230 V s celkovým výkonom 1 500 W.
Teplo alebo príjemný chlad ešte predtým, než vyrazíte. Vybrané funkcie vozidla môžete ovládať na diaľku prostredníctvom mobilnej aplikácie. Interiér tak môžete pripraviť na cestu ešte pred nastúpením ‑ napríklad ho v zime vyhriať alebo v lete ochladiť.
Batéria je srdcom každého PHEV. A práve jej vývoj najlepšie ukazuje, ako ďaleko sa technológia Mitsubishi od uvedenia prvého PHEV posunula. Od začiatku bola jedným z kľúčových prvkov koncepcie Outlanderu PHEV. Mitsubishi už pri uvedení prvého Outlanderu PHEV v roku 2013 použilo na vtedajšie pomery veľmi veľkú 12,0 kWh batériu a vtedy výslovne uvádzalo, že takáto kapacita mala umožniť využívať vozidlo na každodennú jazdu prakticky ako elektromobil. Za viac ako desať rokov sa však kapacita batérie Outlanderu PHEV takmer zdvojnásobila. Spolu s vývojom elektromotorov, riadenia energie a celého pohonného systému sa predĺžila aj schopnosť vozidla využívať elektrický pohon v každodennej prevádzke. Súčasný Outlander PHEV ponúka batériu s vysokou kapacitou 22,7 kWh a čisto elektrickým dojazdom až 86 km podľa WLTP (až 113 km v mestskom režime).
Outlander PHEV ponúka flexibilné možnosti nabíjania presne podľa vašich potrieb.
Mode 2 umožňuje nabíjanie z domácej elektrickej zásuvky 230 V, takže môžete využiť výhodnejšiu elektrinu pri parkovaní vozidla doma cez noc.
Mode 3 umožňuje rýchlejšie nabíjanie prostredníctvom domáceho wallboxu alebo verejnej AC nabíjacej stanice.
Ak ste na cestách a potrebujete rýchlo doplniť energiu, stačí využiť DC rychlonabíjení (Mode 4) a o chvíľu môžete pokračovať ďalej.
Ak nie je možné pripojiť vozidlo k elektrickej sieti, elektrickú energiu pre systém môže vyrábať aj spaľovací motor prostredníctvom generátora. Ide o jednu z charakteristických vlastností koncepcie Mitsubishi PHEV.
Outlander PHEV vám umožní využívať elektrický pohon tam, kde dáva najväčší zmysel ‑ pri každodennom dochádzaní, v meste aj na kratších cestách. A keď príde dlhšia cesta, nemusíte robiť kompromisy. Spaľovací motor vám umožní pokračovať ďalej.
PHEV spája výhody elektrickej jazdy so slobodou, ktorú od SUV očakávate.
